Monat: September 2016

Erntefest 2016

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Marzahn-Mitte, Marzahn-Nord-West

Am Stand der CDU gab es viele interessante Gespräche. Besonders erfreulich war das große Interesse der Erstwähler, die zum Teil noch nach Wahlorientierung suchen.

Im Mittelpunkt der Gespräche standen neben der Flüchtlingspolitik kommunalpolitische Themen. Schwerpunkt waren die Sanierung der Schulen im Stadtbezirk, der Zustand des ÖPNV und der Radwege, die Anbindung des Stadtbezirkes für den Individualverkehr insbesondere die Ortsumfahrung Ahrensfelde und die TVO einschließlich des Baubeginns der TVO, sowie die Integration der Aussiedler im Bezirk.

Am Stand wurde auch die aktuelle „Sag’s weiter“ (hier als pdf.-Datei) verteilt.

Wahlkampf am MixMarkt

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Marzahn-Mitte, Marzahn-Nord-West

Unser Kandidat nahm noch einmal die Gelegenheit war, mit den Wählern aus seinem Wahlkreis 02 aber auch Bürgern aus den benachbarten Wahlkreisen über alle Fragen zu diskutieren, die die Fragesteller bewegen.

Am Stand wurde unter anderem die aktuelle „Sag’s weiter“ (hier als pdf.-Datei) verteilt. Über deren Erscheinen wurde hier bereits berichtet.

Im Mai 2015 hatte sich das Aussiedlernetzwerk in der CDU im Konrad-Adenauer-Haus konstituiert.

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Pressemitteilung der CDU Wuhletal zum Bau der Tangentialen Verbindung Ost (TVO)

Biesdorf, Kaulsdorf-Mahlsdorf, Pressemitteilungen

Für den nordöstlichen Teil Berlins wichtigstes Infrastrukturvorhaben unter Rot- Grün in Gefahr

„Nun ist Müller in der Verantwortung den Berlinern vor der Wahl zu sagen, wie er zum Bau der TVO steht, oder ob er die Entlastung von 20.000 Biesdorfern und die Anbindung eines der größten Gewerbegebiete Berlins für eine rot-grüne Koalition über die Klinge springen lassen würde.“

Die Koalition aus SPD und CDU hat auf Initiative der CDU die TVO planungsrechtlich auf den Weg gebracht und die entsprechenden Mittel dafür bereitgestellt. Gleichzeitig wurden bereits Mittel für den Bau reserviert.

Nun scheint sich die SPD allerdings von dem Vorhaben zu distanzieren. Laut Aussagen des Regierenden Bürgermeisters Michael Müller gäbe es keine relevanten Themen, bei der eine grüne Verweigerungshaltung eine Koalition aus SPD und Grünen verhindern würde. Die Grünen lehnen den Bau der TVO allerdings strikt ab.

Den Aussagen Müllers folgend misst die SPD der TVO offensichtlich keine angemessene Bedeutung zu, wenn diese Infrastrukturmaßnahme für ihn keine Rolle bei den Koalitionsverhandlungen spielen soll.

Der Bau der TVO muss fester Bestandteil für die nächste Regierungskoalition sein. Die CDU hat sich klar dazu bekannt. Es ist unser Verdienst, dass die Planung dieser wichtigen Entlastungsstraße für Biesdorf und den gesamten östlichen Raum Berlins erstmals durch Senatsbeschluss politisch verbindlich vereinbart und auf den Weg gebracht wurde.

„Nun ist Müller in der Verantwortung den Berlinern vor der Wahl zu sagen, wie er zum Bau der TVO steht, oder ob er die Entlastung von 20.000 Biesdorfern und die Anbindung eines der größten Gewerbegebiete Berlins für eine rot-grüne Koalition über die Klinge springen lassen würde“ erklärte dazu heute der Kandidat für die Wahl zum Berliner Abgeordnetenhaus in Biesdorf, Christian Gräff.

Mario Czaja: „Die Tangentiale Verbindung Ost ist die wichtigste Maßnahme, um unsere Siedlungsgebiete vom Durchgangsverkehr zu entlasten. Müller muss klarstellen, ob es ihm um notwendige Investitionen in die Zukunft oder um ein politisches Farbenspiel geht.“

Pressemitteilung

 

Aktuelle „Sag’s weiter“

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Marzahn-Mitte, Marzahn-Nord-West

Herr Dr. Pfeifer erläutert noch einmal den Unterschied von Briefwahl und Wahl am Wahltag sowie die drei Wahlzettel, die jeder Wähler erhält.

Seit Jahren werden durch den CDU Ortsverband mehrmals im Jahr die „Sag‘s weiter“ im Stadtbezirk verteilt. In diesem Jahr stellen wir die „Sag’s weiter“ auch hier zur Verfügung.

In diesem Jahr sind folgende „Sag’s weiter“ erschienen:

Sag’s weiter Nr. 18
Sag’s weiter Nr. 17
Sag’s weiter Nr. 16

Fragen an die Redaktion können an folgende Adresse gerichtet werden:
sagsweiter@cduwuhletal.de

 

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Die Freude war groß als Anfang des Jahres der Schleipfuhl als Teil des Projektes "Blaue Perlen" gelistet wurde. Im Rahmen dieses Projektes sollen Kleingewässer ökologisch aufgewertet werden.Nun tritt allerdings Ernüchterung ein. Denn einmal mehr ist aus der Ankündigung nichts geworden. Eine aktuelle Anfrage hat ergeben, dass bisher keinerlei Maßnahmen umgesetzt wurden.Es müssen dringend Maßnahmen getroffen werden, um den Schleipfuhl vor dem Austrocknen zu bewahren und das Umfeld zu schützen.# s ... weiterlesenSee Less
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Der Fuß- und Radweg, der den Bahnhof #mahlsdorf mit der Lemkestraße verbindet, ist zu einem Großteil nur schwach beleuchtet und vermittelt gerade in der dunklen Jahreszeit kaum Sicherheit für Radfahrer und Fußgänger. Der Weg stellt die wichtigste Verbindung entlang der Bahnschienen zwischen Mahlsdorf Nord und dem Bahnhof Mahlsdorf dar und fördert die Nutzung der Bahn. Vor dem Verkauf an die Penta Berlin GmbH bot die Beleuchtung des Parkplatzes des damaligen Rechenzentrums der DB zwischen der Flora- und Menzelstraße eine ausreichende Beleuchtung. Dies ist aktuelle allerdings eingeschränkt.In einem Antrag in der BVV haben wir nun das Bezirksamt aufgefordert, sich mit dem neuen Betreiber für eine kurzfristige Lösung abzustimmen, bis die bezirkseigene Beleuchtung entlang der wichtigen Verbindung zwischen Mahlsdorf Nord und dem Bahnhof installiert wird. Gleichzeitig wird das Bezirksamt gebeten, die Planung für eine eigene Installation voranzutreiben.www.berlin.de/ba-marzahn-hellersdorf/politik-und-verwaltung/bezirksverordnetenversammlung/online/...Mahlsdorf LIVE Mahlsdorf ... weiterlesenSee Less
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Bahnhofsumfeld entlasten durch den Ausbau von Park and Ride sowie Bike and Ride-StellplätzenIm Rahmen der vom VBB im Jahr 2020 veröffentlichten Untersuchung gehören die Bahnhöfe Strausberg, Hoppegarten und Fredersdorf zu den Stationen mit dem größtem Neubaubedarf an P+R- Stellplätzen und der Bahnhof Petershagen-Nord zu den Stationen mit dem größtem Neubaubedarf an B+R- Stellplätzen bis 2030. Das Land Berlin und das Land Brandenburg haben einen Finanzierungsvertrag geschlossen, in dessen Rahmen sich Berlin an den Investitionskosten für den Ausbau der Kapazitäten beteiligt. Aktuell ist allerdings keiner der o.g. Bedarfe entlang der S5/S7 in der Realisierungsplanung.Auf unseren Antrag hin soll das Bezirksamt hier intensiver mit den Umlandgemeinden den Ausbau der Kapazitäten in unserer Region fördern.www.berlin.de/ba-marzahn-hellersdorf/politik-und-verwaltung/bezirksverordnetenversammlung/online/... ... weiterlesenSee Less
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